Olymp Carbon

Siège auto Isofix i-size Softness®

Groupe 76 à 150 cmÂge env. 15 mois à 11 ansPoids 9 à 36 env. kg

Siège auto Isofix i-size Softness®
Pour enfant mesurant de 76 à 150 cm (environ de 15 mois à 11 ans, environ de 9 à 36 kg)

  • Technologie Softness® : le meilleur du confort et de la sécurité
  • Isofix 3 points : 2 pinces + top tether
  • Inclinable 3 positions
  • Réglable en hauteur 12 positions d’une seule main
  • Harnais embarqué et escamotable avec emplacements de stockage
  • Protections latérales renforcées amovibles, avec poches de rangement à l’arrière
  • Réducteur douillet amovible
  • Tissu doux et résistant avec surpiqûres, pour un accueil encore plus moelleux
  • Housse amovible et lavable à 30°
  • Excellents résultats aux essais
  • Homologué R129
  • Conçu et Fabriqué en France

 

Pour les tout-petits à partir de 76 cm, le siège auto Isofix i-size Softness® OLYMP s’utilise avec un réducteur amovible très moelleux et un harnais de sécurité 5 points. Lorsque l’enfant grandit et mesure plus de 100 cm, le siège se transforme en réhausseur sans harnais très confortable.

Sécurité :

OLYMP est conforme aux exigences de sécurité en vigueur, et est homologué i-size et R129.

Il a obtenu d’excellents résultats aux essais.

Les connecteurs Isofix sur rails télescopiques facilitent l’installation du siège. Les indicateurs de couleur sur les connecteurs permettent une vérification de la bonne conformité de l’installation.

Le siège est livré avec 2 guides pour faciliter le clipsage des connecteurs Isofix dans la voiture.

Les protections latérales renforcées sont amovibles : elles assurent une protection optimale en cas de collision latérale. La protection est à positionner du côté de la portière, celle se trouvant de l’autre côté peut être retirée pour offrir un gain de place aux autres passagers (ou sièges auto) de la banquette arrière. Des poches de rangement sont prévues à l’intérieur de la housse à l’arrière du siège pour ne pas perdre ces éléments.

Confort :

OLYMP bénéficie de la technologie exclusive SOFTNESS®. Cette technologie unique brevetée par RENOLUX allie le meilleur du confort et de la sécurité. Elle consiste en l’association d’une armature en acier de grande résistance surmoulée d’une mousse polyuréthane haute densité.

La mousse garantit un niveau de confort inégalé, et elle favorise le sommeil lors des longs voyages, ce qui est le gage pour l’enfant d’un éveil en pleine santé.

L’armature métallique du siège possède des capacités uniques de déformation qui assurent une sécurité optimale en cas de collision.

Vous apprécierez également les finitions soignées de la housse et la qualité du tissu doux et résistant avec surpiqûres, qui offre un accueil encore plus moelleux.

La housse est amovible et lavable à 30 degrés.

Le réglage d’une seule main permet d’incliner le siège sur 3 positions, et de régler la têtière en hauteur sur 12 positions.

Facilité et longue durée d’utilisation :

OLYMP s’installe face à la route et suit la croissance de votre enfant jusqu’à ses 150 cm. Le réglage simultané du harnais et de la têtière s’adapte parfaitement à toutes les morphologies.

De 76 à 105 cm, l’enfant doit être attaché en utilisant le harnais de sécurité 5 points à réglage centralisé du siège auto OLYMP. Le siège est lui-même solidarisé au véhicule grâce à ses 3 points d’ancrage : les 2 pinces Isofix et la sangle top tether.

De 100 à 150 cm, le harnais du siège auto OLYMP est escamotable et tous ses éléments peuvent être stockés à l’intérieur du siège dans des emplacements spécifiques. L’enfant est alors maintenu par la ceinture de sécurité 3 points du véhicule, le siège auto restant attaché à la banquette grâce à ses 3 points d’ancrage : les 2 pinces Isofix et la sangle top tether. Pour la bonne sécurité de l’enfant, s’assurer que les deux pans de la ceinture de sécurité ne sont pas vrillés, et les faire passer dans les encoches du siège OLYMP prévues à cet effet. Vérifier que la sangle horizontale soit bien positionnée sur le haut des cuisses (plutôt que sur le ventre) de l’enfant.

À savoir :

Conçu et Fabriqué en France.

 

 

 Découvrez notre nouveau site dédié à la technologie SOFTNESS® :

   softness-by-renolux.com

 

 

  • 25-Testé et homologué norme R129
  • 29-Taille 76 à 150 cm
  • 10-Fabriqué en France
  • 15-Isofix
  • 22-Hauteur réglable
  • 14-Inclinable
  • 19-Top tether
  • 17-Protections latérales
  • 28-Technologie Softness

Longueur/Largeur/Hauteur 510x450x640mm • Poids 13,40kg • Technologie SOFTNESS®

Vidéo showcase du siège auto i-size Softness Olymp

Tutoriel 3D d’installation du siège auto i-size Softness Olymp

Besoin d'aide complémentaire

Contactez-nous

Il n'y pas de commentaire encore.

Laisser un commentaire

Seul votre prénom et la première lettre de votre nom seront affiché. Votre commentaire ne sera affiché qu'après validation par Renolux. Vous pouvez laisser voire adresse e-mail pour pouvoir étre contacté si nécessaire. Nous vous remercions de votre intérét.

Toujours en quête d’évolution, votre avis nous intéresse

Laisser un commentaire

  • Selon l’article R412-2 du code de la route, l’usage d’un dispositif de retenue est obligatoire jusqu’à 10 ans en France. Contrevenir à cette disposition est passible d’une amende de 4ème classe.

  • Après tout accident à une vitesse supérieure à 10 km/h ayant impliqué un siège-auto, nous recommandons expressément de remplacer le siège-auto. En effet les forces absorbées par le siège peuvent entraîner la formation de petites fissures dans la structure (pas toujours visibles à l’œil), qui diminueraient son niveau de protection pour le futur.

  • Pour les manuels d’utilisation de nos modèles actuels, ils sont accessibles sur notre site Internet, en cliquant sur le produit recherché.
    Pour les anciens modèles, veuillez contacter notre service consommateurs en envoyant un email à conso@renolux.fr
    Pour toutes les autres demandes de pièces détachées veuillez également vous adresser à l’adresse conso@renolux.fr

  • Nous déconseillons aux futurs parents d’acheter ou d’utiliser un siège d’occasion, il risque de présenter des défauts invisibles à l’œil nu pouvant le rendre inefficace en cas d’accident.

  • On peut installer un enfant à l’avant d’un véhicule dans un groupe 1/2/3 face à la route et en reculant le siège du véhicule au maximum.