Jet Carbon

Rehausseur bas Softness®

Groupe 2/3Âge 4 à 11 ansPoids 15 à 36 kg

Rehausseur bas
Groupe 2/3 – de 15 à 36 kg

  • Technologie Softness® : le meilleur du confort et de la sécurité
  • Assise large et confortable
  • Idéal pour les courts trajets
  • Léger

 

Le réhausseur Groupe 2/3 JET est un siège pour les enfants à partir de 4 ans jusqu’à environ 11 ans selon leur poids. Il s’utilise avec la ceinture de sécurité 3 points standard de la voiture.

Sécurité :

Le JET est conforme aux exigences de sécurité en vigueur, et est homologué R44-04.

Pour la bonne sécurité de l’enfant, s’assurer que les deux pans de la ceinture de sécurité ne sont pas vrillés, et les faire passer sous les accoudoirs. Vérifier que la sangle horizontale soit bien positionnée sur le haut des cuisses (plutôt que sur le ventre) de l’enfant.

Confort :

Le JET bénéficie de la technologie exclusive SOFTNESS®. Cette technologie unique brevetée par RENOLUX allie le meilleur du confort et de la sécurité. Elle consiste en l’association d’une armature en acier de grande résistance surmoulée d’une mousse polyuréthane haute densité.

La mousse garantit un niveau de confort inégalé, et elle favorise le sommeil lors des voyages, ce qui est le gage pour l’enfant d’un éveil en pleine santé.

L’armature métallique du siège possède des capacités uniques de déformation qui assurent une sécurité optimale en cas de collision.

Vous apprécierez également les finitions soignées de la housse et la qualité du tissu doux et résistant avec surpiqûres, qui offre un accueil encore plus moelleux.

La housse est amovible et lavable à 30 degrés.

L’assise est large et confortable.

Facilité et longue durée d’utilisation :

Le JET est léger et facile à transporter d’un véhicule à l’autre.

Il est idéal pour les courts trajets.

Il s’installe face à la route et offre une large plage d’utilisation : de 15 kg (environ 4 ans) à 36 kg (environ 11 ans).

À savoir :

Conçu et Fabriqué en France.

 

 Découvrez notre nouveau site dédié à la technologie SOFTNESS® :

   softness-by-renolux.com

 

 

  • 04-Groupe 2/3 15 à 36 kg
  • 28-Technologie Softness
  • 24-Testé et homologué norme R44/04
  • 10-Fabriqué en France
  • 16-Ceinturé

Longueur/Largeur/Hauteur 390x440x260mm • Poids 1,5kg Technologie SOFTNESS®

Vidéo showcase du rehausseur bas Softness Jet

Installation et présentation du réhausseur Groupe 2/3 Jet

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  • Oui, dos à la route et en désactivant impérativement l’airbag passager avant.

  • Selon l’article R412-2 du code de la route, l’usage d’un dispositif de retenue est obligatoire jusqu’à 10 ans en France. Contrevenir à cette disposition est passible d’une amende de 4ème classe.

  • Après tout accident à une vitesse supérieure à 10 km/h ayant impliqué un siège-auto, nous recommandons expressément de remplacer le siège-auto. En effet les forces absorbées par le siège peuvent entraîner la formation de petites fissures dans la structure (pas toujours visibles à l’œil), qui diminueraient son niveau de protection pour le futur.

  • Pour les manuels d’utilisation de nos modèles actuels, ils sont accessibles sur notre site Internet, en cliquant sur le produit recherché.
    Pour les anciens modèles, veuillez contacter notre service consommateurs en envoyant un email à conso@renolux.fr
    Pour toutes les autres demandes de pièces détachées veuillez également vous adresser à l’adresse conso@renolux.fr

  • Les rehausseurs bas n’offrent pas la protection adéquate pour la tête et en cas d’impact latéral. Les rehausseurs bas n’ont pas de guide pour garantir que les ceintures soient correctement positionnées et installées.
    Nos rehausseurs avec dossier NewEasy, Quick+ et Renofix offrent :
    • Des protections latérales renforcées
    • Un repose-tête réglable
    • Des guides-ceintures

  • Nous déconseillons aux futurs parents d’acheter ou d’utiliser un siège d’occasion, il risque de présenter des défauts invisibles à l’œil nu pouvant le rendre inefficace en cas d’accident.

  • On peut installer un enfant à l’avant d’un véhicule dans un groupe 1/2/3 face à la route et en reculant le siège du véhicule au maximum.